ZKC12Q司控道岔配件应该注意的是实施例对本实用新型进行说明而不是对本实用新型进行限制,并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。
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ZKC12Q司控道岔配件遥控器还具有电池槽,其中可以容纳电池,即遥控器的印刷电路板上的电路可以适应性地在或者电压的电源下进行操作,从而使得遥控器的电池选择更广泛。
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司控道岔装置产品介绍可以在非联锁控制道岔区域实现道岔转岔的自动控制,不但实现成本较联锁控制低,而且大地了道岔转岔的可控性和安全性。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。
司控道岔装置是矿山自动化的主要设备,与遥控器配套,实现自动扳动道岔,取代人工扳道装置,了工作效率,了工作环境,保障了人身安全。
电动转辙机或气动转辙机、控制装置、发射机、接收机、岔位指示器。
单轨吊用司控道岔装置因设置有主控器电磁阀推移气缸锁定气缸及红外遥控装置,使得机车司机在车内即可控制道岔的运行轨道,避免了下车手动改变道岔的运行轨道,同时保了机车的安全行驶并了机车的寿命。
该系统具有结构合理、工作稳定可靠、性能优良、抗干扰性强、故障率低的特点,可遥控可手动两种型式。
司控道岔装置主要技术参数为单轨吊机车的安全行驶,给司机更好的警示,本发明实施例中,主控器优选连接有向锁定传感器向锁定传感器及道岔位置指示器;其中向锁定传感器设置于向道轨与活动轨的连接处,向锁定传感器设置于向道轨与活动轨的连接处;道岔位置显指示器设于道岔的位置,其中道岔位置指示器包括向指示灯及向指示灯。
1、工作电压:AC127V 2、工作电流:2A3、气源工作压力:1.0Mpa4、接收频率MHz:315±0.25、接收灵敏度和接收距离:≥-70dBm和≤50m6、输出本质安全电压:4组DC+12V/700mA ZKC12Q司控道岔配件另一方面,本实用新型实施例还提供了一种司控道岔控制系统,包括如上司控道岔控制装置和车载控制台,车载控制台设置在列车上,司控道岔控制装置设置在道岔旁,车载控制台和司控道岔控制装置之间通过无线通信接口进行通信,车载控制台用于向司控道岔控制装置发出进路排路命令,司控道岔控制装置根据进路排路命令来处理并执行道岔转岔。
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ZKC12Q司控道岔配件目前,我国在矿山采工作中,井下井下矿产物料及人员等主要是采用铁轨运输方法,机车需要改变方向进行变轨行驶时,大多采用人工扳动方式进行操作。
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